GRカローラを2025年2月9日に契約して、もうそろそろディーラーから連絡が来てほしいところですが、まったく連絡がありません（泣）
Xを拝見していると、私と同じ時期に契約したかたに納車されているのがちょこちょこ見受けられるようになりました。
そもそも配車が少なくGRガレージも存在しない我が県は後回しになっているのかな？なんて思っています。
現在乗っている車が初期型GRヤリスRZHPなのでMT一択でしたが、GRカローラはATとMTが選べます。
ATはGR-DATと呼ばれ、GRヤリスとGRカローラからしか選べません。しかも、プロドライバーなみのうんたらかんたらということで購買意欲をそそられ、「乗ってみたい！」と思うようになり契約はATでしています。
そのATについてですが、MTに比べてロスがあるとか、YOUTUBEでゴルフRと比較されて酷評されたりと、「本当にATで良かったのか？」なんてことがよぎったりと期待と不安を経験してます。
GR カローラ酷評
さらに進化形GRヤリスが発表されて、GR-DATにも改良が入っているそうです。
世界トップレベルの変速スピード（Mモードシフトアップ時）を目指し、シフト操作に気を取られずステアリング、アクセル、ブレーキの運転操作に集中でき、スポーツドライビングの楽しさを広げる、ATモデルがさらなる進化を遂げました。Dレンジ走行中のパドル操作でダウンシフト可能な車速領域を拡張（2速→1速）、パドル操作から変速開始までの時間を短縮、さらにマニュアルモードではスポーツモード選択時、レッドゾーン付近でのダイレクト感を向上。スポーツ走行時の応答性を高めました。また、アクセル全開加速時におけるシフトアップタイミングを最適化しました。例えばエンジン回転数の上昇が遅くなる登坂勾配では、シフトアップタイミングを少し遅らせることでシフトアップ後も高出力を維持します。
さらなる進化を遂げた高性能スポーツ8速AT
わたしが注文しているGRカローラにはこの改良はされないんだろうな。重量がGRヤリスより重いGRカローラにもぜひとも改良されてほしい。
もしかしたらGW頃には来るかもなんて期待もしておりましたが、過ぎてしまったので次は夏休みまでに納車されることを期待しています。
早くGR-DAT搭載のGRカローラに乗ってみたい！
